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【交通方案】连山壮族瑶族自治县2015年春运期间治理公路“三乱”工作实施方案(全文)

鸿贵文秘网 发表于2023-07-21 13:30:03 本文已影响

连山壮族瑶族自治县2015年春运期间治理公路“三乱”工作实施方案为认真贯彻落实国务院、省、市关于治理公路“三乱”的工作部署,切实做好春运期间全县治理公路“三乱”工作,巩固全县公路基本无“三乱”工作成果下面是小编为大家整理的【交通方案】连山壮族瑶族自治县2015年春运期间治理公路“三乱”工作实施方案(全文),供大家参考。

【交通方案】连山壮族瑶族自治县2015年春运期间治理公路“三乱”工作实施方案(全文)



连山壮族瑶族自治县2015年春运期间治理公路“三乱”工作实施方案


为认真贯彻落实国务院、省、市关于治理公路“三乱”的工作部署,切实做好春运期间全县治理公路“三乱”工作,巩固全县公路基本无“三乱”工作成果,结合我县实际,制定本实施方案。

一、指导思想和总体目标

坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针,加大预防和源头治理工作力度,不断强化监督检查,以改革创新的思路,积极探索新形势下纠正涉路涉车执法执收部门损害群众利益不正之风的新方法、新措施,优化投资环境,为构建和谐连山,实现社会经济绿色崛起,创建安全、宽松、畅通的道路交通环境。

二、领导机构

为加强春运期间对治理公路“三乱”工作的领导,县成立治理公路“三乱”工作领导小组。

 长:陈  静(县政府)

副组长:谢兰宗(县监察局)

张华洪(县政府办)

 员:朱建英(县经济发展促进局)、龙启田(县科技和农业局)、韦永贵(县监察局)、梁润富(县公安局)、欧书美(县司法局)、韦世敬(县交通运输局)、贺雄海(县林业局)。

领导小组下设办公室(在县监察局),负责日常工作,由韦永贵同志兼任办公室主任

三、主要工作任务

(一)公路检查站(点)设置管理监督。除经省政府批准设置的治安、交通稽查、治超、木材检查及收费站等站(点)外,其他任何部门、单位和个人不得擅自在公路上设置任何形式的检查站、收费站或拦截车辆进行检查、罚款、收费;严禁向上路执收执罚单位、个人下达或变相下达罚款指标,或擅自设立收费、罚款项目;严禁不具备执法主体资格的人员上路收费、罚款;严禁执法人员利用检查、收费、罚款权力进行索拿卡要或其他违法违纪行为;经省人民政府批准设立的公路“春运”临时性检查站(点),任务完成后即撤除。

(二)涉路执法行为监督。公路执法必须严格落实有关规章制度、规范执法程序,促进依法执法、文明执法。严格公安辅警(治安队员)、交通协管员等不具备执法资格的人员单独上路执法;公路执法人员必须坚持依法行政,不得随意拦查车辆,严禁以目测为依据认定车辆超载或发生以罚代卸、以罚代纠以及罚款收费不开具合法票据等违法违规行为。

(三)公路收费、拯救服务管理监督。各类公路收费站,必须按规定进行收费公示、告知,工作人员必须持证上岗,已经批准撤销的收费站不得以任何理由变相收费;对免费通行的惠民政策必须落实到位;高速公路拯救服务及收费要严格执行有关规定,严查巧立名目收费或高收费等行为。

四、时间安排

春运期间全县治理公路“三乱”工作分三个阶段进行:1.第一阶段(2015211-13日):各涉路部门开展自查自纠工作,找出问题,切实做好整改工作。2.第二阶段(2015214-15日):县治理公路“三乱”工作领导小组进行实地检查。3.第三阶段(2015216-315日):各涉路部门巩固工作成果,抓好日常检查工作。

五、工作要求

(一)提高认识,统一思想。各镇、各部门要站在讲政治、顾大局的高度,深刻认识治理公路“三乱”工作对于维护社会稳定和促进经济发展、方便人民群众生活、密切党群干群关系、全面贯彻落实依法治国、构建和谐社会的重大意义,按照国务院、省、市纠风办的要求,切实把治理工作做好。

(二)加强领导,明确责任。各镇、各部门要高度重视,切实加强对治理工作的领导,把治理公路“三乱”工作作为一项经常性的工作摆上重要议事日程,研究探讨根本性的防治措施,不断加大查处力度,始终保持高压态势,常抓不懈。要按照“谁主管、谁负责”的原则,实行严格的领导责任制,县纠风办要进一步发挥组织协调作用,帮助涉路部门出主意、想办法、提建议,监督责任目标的落实。

(三)加强监督,严肃纪律。在检查中,做到“三结合三为主”。即:明查与暗访相结合,以暗访为主;日常检查与重要时期检查相结合,以重要时期检查为主;常规检查与突击检查相结合,以突击检查为主。通过检查发现问题,分析原因,提出改进意见和建议,推动治理工作的深入。对在治理工作中有令不行、有禁不止,甚至弄虚作假的单位和部门,一律严肃查处,并追究有关领导的责任。

(四)创新思路,源头治理。各镇、各部门要加大宣传和教育力度,努力提高涉路执法部门和人员的思想认识及业务素质。要针对诱发公路“三乱”的深层次问题,加强调查研究,积极探索,加快制度建设,健全完善治理公路“三乱”的长效机制,从源头上遏制公路“三乱”的反弹。

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